F-35拒飞避战
最近，F-35战斗机又添了个丢脸的事儿。它在面对苏-57战斗机时，连对抗一下的勇气都没有，直接怂了，连起飞都不愿意。
这事发生在前不久印度举办的班加罗尔航展上。这次航展最大的看点就是美国和俄罗斯的核心五代机同时亮相，甚至还在地面上摆了一起。本来计划中，这两款战斗机都要进行飞行表演，展示它们的机动性能。F-35到了班加罗尔后还试飞了一下。大家都以为能看到一场精彩的对决。结果最后美国人直接取消了飞行表演，只让飞机在地面上摆摆样子。
苏-57欲与F-35较量
按照网上的说法，一开始只有美国带来了五代机，俄罗斯没带。但没想到苏-57突然出现了，而且还打算跟F-35在飞行表演中一决高下，较量一下机动性能。印度人对此还挺高兴的，毕竟他们是要买飞机的人，肯定要货比三家，看看哪家的战机更好。结果美国人怂了，不敢应战。
后来美国人解释说取消飞行表演是因为没有带特技试飞员。但问题是，之前那些适应性飞行又是谁做的呢？对此，俄罗斯驻印度大使丹尼斯·阿利波夫公开讽刺说：“看来美国的F-35战斗机不敢和俄罗斯公平竞争。”
F-35机动性短板
当然，我明白这个情况。航展上的飞行表演主要就是比拼飞机的灵活性嘛。大家别忘了，F-35可是有个外号叫“肥电”呢。这名字真是应了那句话：只有起错的名字，没有起错的外号。F-35本身的机动性本来就一般，飞快一点就容易出问题。那你让它们展示一个根本不存在的东西，怎么可能嘛。
F-35发动机性能不及预期
前段时间，马斯克去五角大楼查账时发现，F-35战斗机用的发动机性能竟然还不如四代机，甚至还不如咱们的涡扇-10。本来美国人吹嘘F-35的F-135发动机推重比高达11，把我们吓得好几年都不敢给歼-20定型。因为咱们最早开发的涡扇-10推重比只有7.5，如果装上这发动机，歼-20岂不是要被F-35吊着打？
后来，在咱们科学家和工程师的努力下，涡扇-15的推重比终于达到了10。虽然比F-35的发动机差了一点，但考虑到歼-20的气动设计更好，这点差距也就弥补回来了。
没想到的是，F-135的实际推重比只有6.7，别说跟涡扇-15比了，连跟涡扇-10比都够呛。再加上F-35的气动外形也不怎么样，整体性能更是被拉低了不少。
苏-57与F-35的机动性对比
至于这次要和F-35同台竞技的苏-57，它用的是土星公司生产的AL-41F1-117S发动机，推重比也有10。再加上它的外形设计和三维推力矢量发动机都优化了机动性能，所以现在的苏-57在中低速机动方面绝对是顶尖的，各种花式机动都能轻松完成。不管别人看到后怕不怕，反正F-35看起来是真怂。
最近这段时间，F-35故障频发，还坠毁了好几次，真是越来越难看。如果在比赛中输给苏-57，那可就更丢脸了。要是比赛时再因为动作太大摔个跟头，那真是遮羞布都快没了。能少露一手就少露一手吧。
不过换个角度看，F-35还挺适合印度的。
F-35隐身不行，雷达也不行，航程短，射程也不够，现在连机动性都没了。别的五代机讲究的是4S标准，到了F-35这里就成了“五无战斗机”。